Cena goriva: Koliko kilometara možeš da voziš ako sipaš gorivo za 1000 dinara

Cena goriva: Koliko kilometara možeš da voziš ako sipaš gorivo za 1000 dinara

Cene goriva su otišle u tačku. Mnogo ljudi više ne može da priušti da uvek sipa pun rezervoar goriva. Ako ne sipaš dovoljno, pokazatelj goriva u kolima može da pokazuje pogrešno stanje. Zbog svega toga može da se desi da ti kola stanu na sred puta. Da se to ne bi desilo, pročitaj ovaj post do kraja da naučiš kako da voziš kao Šumaher i kalkulišeš gorivo kao Ajnštajn.

Zbog čega je cena goriva otišla u nebo

Ljudi moji… Kriza… To svi pričaju i sve teraju pod tepih tom jednom rečju. Ajde da probam da ti objasnim šta to tačno znači. 

Cene goriva a i svih drugih roba su odredjene zakonom ponude i tražnje. To znači da će za odredjenu ponudu robe postojati tačno odredjena cena po kojoj će sva ta roba da se proda (prodaja se onima koji je traže).

Ova situacija je na snazi kada je tržište u normali i kada nema kriza. Proizvodjači proizvode punom parom a potrošači troše punom parom i ovo se naziva stanjem ravnoteže.

U slučaju pandemija, ratova i drugih katastrofa, ovaj poredak se menja. Tako će promena u ponudi i/ili tražnji dovesti do promene cene.

Identično je na tržištu goriva. Zemlje koje proizvode gorivo su svesne da mogu manje goriva ponuditi svetu i da će se onda roba razgrabiti dok kažeš keks. Ta manja ponuda takodje utiče na povećanje cene (to znaš iz života, ako pekara u tvojoj ulici pravi 10 bureka dnevno umesto 200 bureka dnevno, verovatno te burek neće koštati 150 kinti nego 500 ili 1000 jer pekara stvara oskudicu).

Zemlje koje proizvode gorivo se odlučuju da smanje ponudu iz raznih razloga, npr. da naškode drugim zemljama sa kojima se mrze. To je u velikoj meri sada situacija sa Rusijom i Evropskom Unijom. Cela EU plaća ogromne cene gasa jer je Rusija zavrnula ventil a EU ima samo malo svog gasa i rezervi. Dakle, ista situacija kao sa pekarom samo mnogo veći belaj. 

I u slučaju kriza, država može malo da koriguje taj porast goriva ali to nikada nije znatno jer zašto bi država plaćala tvoje troškove…

Ovo znači da će se svi ratovi, pandemije i druge katastrofe vrlo verovatno odraziti tako što će ti isterati pare iz dzepa.

Kako ovo ne možeš da promeniš, ajde da vidimo šta je to što možeš da promeniš da te promena cene goriva ne izuje iz patika. 

Kako da voziš kola i da u isto vreme štediš gorivo

Kola ti trebaju i to je činjenica. Dakle ne postoji opcija da ne voziš (tada štediš 100%). Evo kako da voziš pametno i uz to još i uštediš.

– gasi kola na dužim semaforima

– gas dodaj uvek postepeno i nikada naglo ili “do daske” jer tada potrošnja skoči puta deset

– prebaci što pre iz prve u drugu i onda u treću i probaj da ostaneš u trećoj što duže (ako je gradska vožnja)

– ako si na auto putu dodji do ubrzanja postepeno i nastaviš da voziš u petoj ili šestoj i to ravnomerno 

– kada je nizbrdo kreći iz druge brzine 

– kada je nizbrdo ubaci u treću i pusti da kola sama koče motorom dok su u trećoj

– auto iz potpunog mirovanja uvek pokreni polako i nikako velikim gasom u prvoj (da šlajfuje) jer je tada prosečna potrošnja oko 80 litara na 100km — izbegavaj ovo po svaku cenu

 

Digitron razdaljine po aktuelnim cenama goriva

Cene goriva su otišle u nebesa. Dok se okreneš ništa ne ostade od plate. A kola moraš da voziš. Da ti malo olakšam, napravio sam digitron koji će ti tačno reći koliko kilometara možeš da voziš ako natočiš gorivo za bilo koji iznos. 

To će te rešiti bede da ti kola stanu negde na sred puta jer merač ne pokazuje precizno na malim količinama goriva. 

Sipaj i meri po kilometrima koliko još možeš da predješ. Eto, bar jedna stvar manje o kojoj trebaš da brineš. Probaj digitron i podeli ga sa drugima ako misliš da je koristan!

This will be replaced by Vue

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Skip to toolbar