Ovo je činjenica. Mnogi ljudi na našim prostorima nemaju pojma da voze…
Pogotovu ne u kružnom toku.
Kladim se da imaš iskustva gde se preznojiš dok izadješ iz kružnog toka… Ili kad moliš Boga pre nego što uopšte udjes… I osećaš se da je samo puka sreća što je sve dobro prošlo…
Ja sam vozio od Sjedinjenih Država, preko Rusije, Afrike, (EU sam prešao uzduž i popreko – Nemačka, Holandija, Austrija, Švajcarska, Engleska, Francuska… Skandinavske zemlje i dalje…).
I šta zaključujem?
Pa evo ovako… Ljudi sa naših prostora trebaju da paze čim predju granicu KA INSOSTRANSTVU zato što za ovakve prekršaje bilo gde drugde ”leti dozvola” na minimum 6 meseci.
I sad, nije da samo ”kenjam” već imam i razlog zašto uopšte pišem o ovome… A to je
LJUDI, OVO JE NEBEZBEDNO I MOŽE DA TE UBIJE.
Najveću grešku koju sam primetio da ljudi prave je u kružnom toku. Zato sam rešio da ti kažem ovo da bismo imali još jednog gospodina ili gospodju na putu. Radije nego budalu…
Kružni tok: Osnovno pravilo – alfa i omega vožnje
Slušaj ovo.
Moja devojka je položila pre jedno mesec dana… S obzirom da je početnik, ponekad sam sa njom u kolima dok vozi u Beogradu. Kad je tako, insistiram da prodje kroz kružni tok na Slaviji (jer se toga najviše plaši).
Pre 2 dana, vozili smo tamo. Bila je u najspoljnijem prstenu (od 3). Kad odjednom, čovek naglo uleće u njenu traku i svira na sva zvona!!! Misli da sme samo da preseče da bi izašao is toka…
Ja ga pogledam, on viče unutar kola sav besan i crven.
Pazi, on se ljuti a on je taj ko greši… A devojka još ima slovo ”P” za početnik i napred i pozadi… Mada ovo je irelevantno sada.
Dakle idiot.
Za tvoju bolju bezbednost (i tvojih dragih), evo da ti napišem ovde osnovno pravilo u kružnom toku (koje možda već i znaš).
A mozda i ne…
KRUŽNI TOK SE NE RAZLIKUJE OD OBIČNOG PUTA SA DVE TRAKE ili VIŠE U ISTOM PRAVCU
Dobro, daj da objasnim ovo. Kada imaš put sa dve ili više trake koje idu istom smeru, npr. autoput — vrlo vervoatno radiš ovo.
Kada hoćeš da se prebaciš i recimo desne u levu traku, ti pogledaš levo ogledalo a onda preko ramena DA UTVRDIŠ IMA LI SAOBRAĆAJA U TOJ TRACI.
Ako nema, indikuješ da prelaziš u levu traku, pogledaš ogledalo i rame opet i konačno predješ u tu levu traku.
Mislim da se slažeš sa mnom ovde… Ajde sad da pogledaš jednu sliku kružnog toka.
Ovaj kružni tok ima tri trake unutra. Dakle, tri trake unutra.
KRUŽNI TOK: OSNOVNO PRAVILO
Ništa se apsolutno ne razlikuje ovde u odnosu na prethodni primer.
Kada si u kružnom toku, u nekom od unutrašnjih prstenova (prstenovi bliži centru kružnog toka — manji prstenovi), imaš jednu jedinu obavezu.
TO JE: MORAŠ DA POGLEDAŠ PREKO DESNOG RAMENA I UTVRDIŠ DA NEMA SAOBRAĆAJA U DESNOJ TRACI PRE NEGO ŠTO UDJES U TU TRAKU.
Dakle, sve isto kao i na AUTO-putu gde menjaš trake. Na tebi je obaveza (jer menjaš pravac kretanja) da utvrdiš da u spoljnijem prstenu nema saobraćaja i da je bezbedno da se tamo ”ubaciš”.
Ne očekuj da će ljudi iz te trake paziti na tebe i da možeš samo da uletiš tamo kao da si Bogom dan ili dana. TO JE POGREŠNO.
Šta ako ima saobraćaja? Prostš staneš i indikuješ desni pokazivač pravca i čekaš dok svi prodju ili dok te neko ne pusti.
Šta ako ti sviraju pozadi? Ništa, ignoriši jer postupaš po pravilima. Čekaj svoj red a oni neka drame.
Ako ovo radiš, bićeš pravi gospodin ili gospodja u saobraćaju.
Odjava
Nadam sa da nisam previše napljuvao vozače koji ne umeju da voze. I da jesam, zaslužili su.
U ovom kratkom postu sam ti objasnio najbitnije pravilo kružnog toka. Prosto zato što LJUDI GINU zbog ovakvih grešaka.
Ti koji tako voze, ugrožavaju sve okolo (uključujući i njih samih).
Zato, kada voziš u kružnom toku uvek gledaj preko desnog ramena i propusti sav saobraćaj pre nego promeniš traku.
Napiši komentar ako misliš da sam bilo šta propustio ili podeli post ljudima koji tek počinju ili koji ne znaju ovo.
Uzdravlje i do sledećeg posta.
Sve je ovo ok,jedino nisi objasnio pravo prvenstva prolaza u kružnom toku.Pogotovo pri isključenju.I kada se koristi koja traka.Nije svejedno.
Sta predlazes da napisem o tome?